1、爐襯保溫層： 優(yōu)質(zhì)熱處理設(shè)備臺車式工業(yè)爐保溫層有兩種爐襯，一種是采用重質(zhì)耐火磚、輕質(zhì)保溫磚等制作成爐襯，另一種是采用全陶瓷纖維保溫制作成的爐襯，兩種爐襯有各自的特點。 2、優(yōu)質(zhì)熱處理設(shè)備臺車： 臺車式工業(yè)爐的臺車采用鋼板焊接而成，長期使用都不易變形。臺車承載能力很大。 3、臺車鏈輪： 臺車式工業(yè)爐的走輪和鏈條采用鋼精加工制作，確保臺車負載要求。 4、臺車動力牽引機構(gòu)： 臺車式工業(yè)爐的牽引機構(gòu)就是電機和減速機，臺車的進出都自動限位器。 5、加熱元件： 臺車式工業(yè)爐的發(fā)熱元件采用高電阻合金材料。 6、爐底板： 臺車式工業(yè)爐的爐底板采用耐熱鑄鋼件，最高使用溫度能夠達到1100℃，確保長期使用中不會變形。

優(yōu)質(zhì)熱處理設(shè)備回火爐回火淬性的種類（1）270℃~350℃脆化：又稱為低溫回火淬性，大多發(fā)生在碳鋼及低合金鋼。（2）400℃~550℃脆化：優(yōu)質(zhì)熱處理設(shè)備通常構(gòu)造用合金鋼再此溫度范圍易產(chǎn)生脆化現(xiàn)象。（3）475℃脆化：特別指Cr含量超過13%的肥粒鐵系不銹鋼，在400℃至550℃間施以回火處理時，產(chǎn)生硬度增加而脆化的現(xiàn)象，在475℃左右特別顯著。（4）500℃~570℃脆化：常見于加工工具鋼、高速鋼等材料，在此溫度會析出碳化物，造成二次硬化，但也會導(dǎo)致脆性的提高

1、當(dāng)檢查合格開始工作時，不得超限作業(yè)，裝殼高度不得超過70cm，寬度不得超過100cm。2、工件裝好后，關(guān)閉優(yōu)質(zhì)熱處理設(shè)備爐門，一切密封好后，接通主加熱回路，開始對爐子進行加熱，加熱一段時間要對爐子外圍觀察看有無跑溫現(xiàn)象，如有異常，停爐修復(fù)，修復(fù)正常后加熱爐子按正常加熱工藝規(guī)程操作。3、工件優(yōu)質(zhì)熱處理設(shè)備出爐前，必須先關(guān)閉主加熱回路電源，然后再開啟爐門進行工件出爐（裝爐）作業(yè)。4、保溫工序。爐子加熱至規(guī)定溫度后進行保溫，保溫期間要勤巡回檢查溫控儀表及爐子保溫情況。達到規(guī)定保溫時間后，打開爐門。運出爐內(nèi)的工件，進行下道工序。

優(yōu)質(zhì)熱處理設(shè)備臺車爐低導(dǎo)熱,低熱容量,優(yōu)良的腐蝕性能,優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、絕熱性,并且錨固件設(shè)置于爐體冷面,提高了纖維的耐高溫強度.就這樣大家都喜歡臺車爐,因為我們一直在努力,優(yōu)質(zhì)熱處理設(shè)備臺車爐行業(yè)在不斷地創(chuàng)新和技術(shù)的調(diào)整和經(jīng)驗的累積使得很多客戶都喜歡回頭,回頭率大大增加。

優(yōu)質(zhì)熱處理設(shè)備氮化爐具有處理溫度低，處理時間短，工件變形小的特點。其特性是高疲勞極限和良好的耐磨性。1.氮化前的氣體氮化爐必須是先進行正火或回火的工件。2.首先用汽油和酒精擦洗氣體滲氮爐工件的表面，不得有銹斑，油污和污垢。3.安裝到爐中后，對稱地擰緊爐蓋的固定螺栓。4.將爐水箱和爐蓋的進水口與冷卻水相連，以進行循環(huán)水冷卻。氣體優(yōu)質(zhì)熱處理設(shè)備氮化爐蓋上管子的冷卻水的下端是進水口，上端是出水口，爐罐分別是進水口和單獨排干，可以連接氣體氮化爐蓋的所有水管。按照低進水，高出水的原理串聯(lián)，排水采用一個進水口和一個出水口。5.在加熱氣體氮化爐之前，應(yīng)將氮氣排入廢氣，流量應(yīng)大于使用量的兩倍。排氣10分鐘后，將溫度控制儀設(shè)置為150℃，打開自動加熱開關(guān)，將氣體氮化爐的排氣側(cè)加熱至150℃并保持排氣2小時，然后將溫度控制儀設(shè)置為530 ℃，降低氨流量，保持爐內(nèi)正壓，并在排氣口有較小的壓力向上流動。當(dāng)爐溫升至530℃時，在恒溫恒流下滲氮3-20小時，然后升高氨氣壓力；讓廢氣保持適度壓力，滲氮4-70h，然后降低氨氣壓力；脫硝1-2h，切斷電源，并放少量氨。