新型臺(tái)車回火爐回火爐回火淬性的種類（1）270℃~350℃脆化：又稱為低溫回火淬性，大多發(fā)生在碳鋼及低合金鋼。（2）400℃~550℃脆化：新型臺(tái)車回火爐通常構(gòu)造用合金鋼再此溫度范圍易產(chǎn)生脆化現(xiàn)象。（3）475℃脆化：特別指Cr含量超過(guò)13%的肥粒鐵系不銹鋼，在400℃至550℃間施以回火處理時(shí)，產(chǎn)生硬度增加而脆化的現(xiàn)象，在475℃左右特別顯著。（4）500℃~570℃脆化：常見(jiàn)于加工工具鋼、高速鋼等材料，在此溫度會(huì)析出碳化物，造成二次硬化，但也會(huì)導(dǎo)致脆性的提高

新型臺(tái)車回火爐真空淬火（退火，回火）是根據(jù)過(guò)程規(guī)則在真空中加熱和冷卻數(shù)據(jù)或零件以實(shí)現(xiàn)預(yù)期功能的過(guò)程。真空釬焊是一種焊接工藝，其中在真空條件下，將一組焊接部件加熱到高于填充金屬熔點(diǎn)但低于母材熔點(diǎn)的溫度，以及填充金屬的潤(rùn)濕性和活性到母材的表面構(gòu)成焊縫（釬焊溫度隨不同數(shù)據(jù)而變化）。新型臺(tái)車回火爐真空燒結(jié)是一種方法，其中金屬粉末產(chǎn)品在真空下加熱，相鄰的金屬粉末顆粒通過(guò)粘附和擴(kuò)散被燒結(jié)成零件。真空磁化主要適用于金屬數(shù)據(jù)磁化處理。

1. 降低硬度，軟化工件，改善切削加工性。2. 改善或消除鋼鐵在鑄造、鍛壓、軋制和焊接過(guò)程中造成的各種組織缺陷以及殘余應(yīng)力，減少工件變形、開(kāi)裂或裂紋傾向。3. 細(xì)化晶粒，改善組織以提高工件的機(jī)械性能，消除組織缺陷。4. 均勻材料組織和成分，改善材料性能或?yàn)橐院鬅崽幚?，如退火、回火做好組織準(zhǔn)備。在實(shí)際生產(chǎn)中，新型臺(tái)車回火爐退火工藝應(yīng)用很廣泛，根據(jù)工件要求退火的目的不同，退火熱處理有多種工藝，常用的有退火、球化退火、去應(yīng)力退火等。退火爐系列工業(yè)爐在鑄造、冶金、汽車、航天、軍工、船舶、輕工、電力等各行業(yè)應(yīng)用廣泛，新型臺(tái)車回火爐可用于高鉻、高錳鋼鑄件、灰口鑄鐵件、軋輥、軸承、鋼球、耐磨襯板等各種金屬工件進(jìn)行不同退火熱處理工藝。

新型臺(tái)車回火爐氮化爐具有處理溫度低，處理時(shí)間短，工件變形小的特點(diǎn)。其特性是高疲勞極限和良好的耐磨性。1.氮化前的氣體氮化爐必須是先進(jìn)行正火或回火的工件。2.首先用汽油和酒精擦洗氣體滲氮爐工件的表面，不得有銹斑，油污和污垢。3.安裝到爐中后，對(duì)稱地?cái)Q緊爐蓋的固定螺栓。4.將爐水箱和爐蓋的進(jìn)水口與冷卻水相連，以進(jìn)行循環(huán)水冷卻。氣體新型臺(tái)車回火爐氮化爐蓋上管子的冷卻水的下端是進(jìn)水口，上端是出水口，爐罐分別是進(jìn)水口和單獨(dú)排干，可以連接氣體氮化爐蓋的所有水管。按照低進(jìn)水，高出水的原理串聯(lián)，排水采用一個(gè)進(jìn)水口和一個(gè)出水口。5.在加熱氣體氮化爐之前，應(yīng)將氮?dú)馀湃霃U氣，流量應(yīng)大于使用量的兩倍。排氣10分鐘后，將溫度控制儀設(shè)置為150℃，打開(kāi)自動(dòng)加熱開(kāi)關(guān)，將氣體氮化爐的排氣側(cè)加熱至150℃并保持排氣2小時(shí)，然后將溫度控制儀設(shè)置為530 ℃，降低氨流量，保持爐內(nèi)正壓，并在排氣口有較小的壓力向上流動(dòng)。當(dāng)爐溫升至530℃時(shí)，在恒溫恒流下滲氮3-20小時(shí)，然后升高氨氣壓力；讓廢氣保持適度壓力，滲氮4-70h，然后降低氨氣壓力；脫硝1-2h，切斷電源，并放少量氨。