1、爐襯保溫層： 新型臺(tái)車爐臺(tái)車式工業(yè)爐保溫層有兩種爐襯，一種是采用重質(zhì)耐火磚、輕質(zhì)保溫磚等制作成爐襯，另一種是采用全陶瓷纖維保溫制作成的爐襯，兩種爐襯有各自的特點(diǎn)。 2、新型臺(tái)車爐臺(tái)車： 臺(tái)車式工業(yè)爐的臺(tái)車采用鋼板焊接而成，長(zhǎng)期使用都不易變形。臺(tái)車承載能力很大。 3、臺(tái)車鏈輪： 臺(tái)車式工業(yè)爐的走輪和鏈條采用鋼精加工制作，確保臺(tái)車負(fù)載要求。 4、臺(tái)車動(dòng)力牽引機(jī)構(gòu)： 臺(tái)車式工業(yè)爐的牽引機(jī)構(gòu)就是電機(jī)和減速機(jī)，臺(tái)車的進(jìn)出都自動(dòng)限位器。 5、加熱元件： 臺(tái)車式工業(yè)爐的發(fā)熱元件采用高電阻合金材料。 6、爐底板： 臺(tái)車式工業(yè)爐的爐底板采用耐熱鑄鋼件，最高使用溫度能夠達(dá)到1100℃，確保長(zhǎng)期使用中不會(huì)變形。

新型臺(tái)車爐1.設(shè)備必須在以下環(huán)境條件下使用：1)室內(nèi)使用，環(huán)境溫度在-10～40℃；2)海拔不超過1000米；3)環(huán)境相對(duì)濕度不超過85%RH；4)周圍環(huán)境沒有導(dǎo)電塵埃，易燃易爆物體和氣體，及嚴(yán)重破壞金屬的腐蝕性氣體；5)沒有震動(dòng)及顛簸；2.定期檢查電路系統(tǒng)連接部分的接觸是否良好。3.正確使用規(guī)范操作，最高溫度1200℃不能長(zhǎng)期使用，切忌超溫、超負(fù)荷運(yùn)行，嚴(yán)防驟升高溫和停電急冷，以免損傷爐膛及電熱絲。4.嚴(yán)禁將含有較高水分、含有揮發(fā)物、有機(jī)物等的工件直接進(jìn)入爐內(nèi)加熱處理。5.嚴(yán)禁將金屬、玻璃等高溫熔化物質(zhì)在無坩堝裝載的情況下進(jìn)入爐內(nèi)加熱處理。6.經(jīng)常檢查電熱元件情況，若發(fā)生老化、斷裂、短路應(yīng)及時(shí)修復(fù)和調(diào)換7.經(jīng)常清除爐內(nèi)的屑料塵粒和散落物等，以保持爐內(nèi)的清潔。8.嚴(yán)禁超載使用新型臺(tái)車爐本設(shè)備，以免造成設(shè)備結(jié)構(gòu)損壞。

新型臺(tái)車爐退火爐氣密性檢查的難點(diǎn)主要在于爐體面積大，管道復(fù)雜，可能出現(xiàn)泄漏的部位繁多。新型臺(tái)車爐對(duì)氣密性的檢查要常規(guī)化、制度化。下面佛興電爐的小編為大家講解下！ 1）檢修時(shí)更換設(shè)備的部位。檢修時(shí)動(dòng)過的爐體和管道部分，都要作為檢查的關(guān)鍵部位。 2）開啟過的頂蓋、底蓋、穿帶孔、檢修門。 3）入口密封縫。 4）爐殼和循環(huán)管道上的膨脹節(jié)，爐輥法蘭、換熱器法蘭、各儀表法蘭和焊口等。 5）水冷高溫計(jì)、攝像頭、水冷換熱器等。 6）分析儀取樣管接頭等。

1．開車前檢查軌道有無障礙物，鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)、托輪、小托車必須完好，并按規(guī)定加油潤(rùn)滑。2．開車人員必須聽從新型臺(tái)車爐裝爐操作人員指揮，密切配合。放置爐底乏料，要用鋼尺插量三點(diǎn)(兩端及中間)，按規(guī)定尺寸檢查，爐頭四角的乏料要裝足踩實(shí)，防止流鹽燒墻。3．爐芯位置確定要準(zhǔn)確，新型臺(tái)車爐反應(yīng)箱必須垂直吊放，高度適中，放置端正，兩排箱體之間保持等距，定保爐芯寬度尺寸精確無誤。反應(yīng)箱四角與端墻縫隙處，用紙?zhí)顚?shí)。4．吊反應(yīng)箱時(shí)，應(yīng)指揮吊車擺正位置，垂直提升。須待箱體全部撥出后，才能開動(dòng)大車吊走。嚴(yán)禁爐車在運(yùn)行中吊反應(yīng)箱。放反應(yīng)箱時(shí)，按順序擺放。裝爐工應(yīng)將去掉的四鏈鉤放于箱體之內(nèi)，以免起鉤時(shí)掛住外沿使箱體移動(dòng)位置或箱體碰傷操作人員。5．每放完一部爐料后，料斗閉合器要關(guān)嚴(yán)密。爐料裝完后，灑在端墻拉桿上的乏料或石墨要清理干凈，卷?yè)P(yáng)機(jī)小車停放在安全位置，壓起頂軸，用蓋蓋好，并將所裝爐號(hào)及裝爐異常情況填入工藝卡片，隨爐傳送托車組

新型臺(tái)車爐臺(tái)車爐噴嘴供油后噴出之混合物點(diǎn)不著火，其原因有：油溫偏低；油中含水過多;供風(fēng)量過大。點(diǎn)不著火究竟是哪個(gè)原因？要進(jìn)行分析檢查，對(duì)癥處理；油溫偏低要進(jìn)行加熱，油中含水過多要排除油罐中的水，油罐應(yīng)當(dāng)有定期排水制度；噴嘴在點(diǎn)火時(shí)供風(fēng)過大，容易把火種吹滅，在點(diǎn)燃噴嘴時(shí)，對(duì)于新型臺(tái)車爐臺(tái)車爐高壓噴嘴來講，有時(shí)由于高壓霧化劑在和油流股相遇時(shí)的反壓力大，油被霧化劑“封住”而噴不出來，也是點(diǎn)不著火的一個(gè)原因。這種情況對(duì)于內(nèi)混式高壓噴嘴尤易發(fā)生。這時(shí)要提高油的壓力或減少霧化劑的壓力，使油流股能沖破而噴出，再點(diǎn)火就可點(diǎn)著。

新型臺(tái)車爐真空滲碳爐的工藝特點(diǎn)：（1）鋼表面保持非常清潔，因?yàn)闆]有氣體相互作用，并且碳在真空環(huán)境中更快地到達(dá)鋼表面。（2）由于滲入可以在高溫滲碳下進(jìn)行，因此可以適當(dāng)提高滲碳溫度，從而可以大大減少滲碳時(shí)間。（3）由于低壓真空滲碳控制系統(tǒng)可以精確控制滲碳工藝，因此加工后的工件具有良好的重復(fù)性，且工件變形小，表面光亮，無需機(jī)械加工即可滲碳后再入。（4）新型臺(tái)車爐真空滲碳技術(shù)具有更大的靈活性，其設(shè)備可以作為獨(dú)立的設(shè)備使用，也可以與冷加工相連接成生產(chǎn)線。設(shè)備本身可以是周期性的，適用于小批量，多種生產(chǎn)。它也可以由多個(gè)加熱滲碳室，氣體淬火室，油淬火室，進(jìn)出室，真空系統(tǒng)，工件自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)等組成，適合批量生產(chǎn)。另外，打開爐子并停止?fàn)t子非常簡(jiǎn)單，每個(gè)爐子只有0.5h可以進(jìn)入工作狀態(tài)。（5）真空滲碳爐采用冷壁真空技術(shù)，無點(diǎn)火裝置，無著火危險(xiǎn)，無污染，清潔，安全，操作簡(jiǎn)單，維修方便。