杭州臺(tái)車(chē)退火爐在十幾年的設(shè)計(jì)制造過(guò)程中，我們不斷摸索，博采眾長(zhǎng)，勇于創(chuàng)新，積累了豐富的工業(yè)爐開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造的經(jīng)驗(yàn)，擁有雄厚的技術(shù)力量、齊全的加工設(shè)備和科學(xué)的檢測(cè)手段，研制開(kāi)發(fā)出了新型、高效節(jié)能、性能價(jià)格比優(yōu)良的產(chǎn)品。以少（無(wú)）氧化保護(hù)氣氛熱處理設(shè)備為主導(dǎo)產(chǎn)品，產(chǎn)品達(dá)三十幾種系列，三百多種規(guī)格。我們的設(shè)備規(guī)格和配件齊全，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于金屬、機(jī)械部件的熔煉、鑄造、沖壓、燒結(jié)、淬火、回火、新型臺(tái)車(chē)退火爐滲碳和其他領(lǐng)域的熱處理，涵括標(biāo)準(zhǔn)件行業(yè)、五金零件行業(yè)、輕紡機(jī)械行業(yè)、汽車(chē)、摩托車(chē)機(jī)自行車(chē)行業(yè)、工礦企業(yè)事業(yè)、石油化工行業(yè)、醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)以及實(shí)驗(yàn)室的應(yīng)用等等。產(chǎn)品具有迅速融化,高效節(jié)能,溫度易于控制,少污染和滿(mǎn)足環(huán)保要求等優(yōu)點(diǎn)。

新型臺(tái)車(chē)退火爐臺(tái)車(chē)爐噴嘴供油后噴出之混合物點(diǎn)不著火，其原因有：油溫偏低；油中含水過(guò)多;供風(fēng)量過(guò)大。點(diǎn)不著火究竟是哪個(gè)原因？要進(jìn)行分析檢查，對(duì)癥處理；油溫偏低要進(jìn)行加熱，油中含水過(guò)多要排除油罐中的水，油罐應(yīng)當(dāng)有定期排水制度；噴嘴在點(diǎn)火時(shí)供風(fēng)過(guò)大，容易把火種吹滅，在點(diǎn)燃噴嘴時(shí)，對(duì)于新型臺(tái)車(chē)退火爐臺(tái)車(chē)爐高壓噴嘴來(lái)講，有時(shí)由于高壓霧化劑在和油流股相遇時(shí)的反壓力大，油被霧化劑“封住”而噴不出來(lái)，也是點(diǎn)不著火的一個(gè)原因。這種情況對(duì)于內(nèi)混式高壓噴嘴尤易發(fā)生。這時(shí)要提高油的壓力或減少霧化劑的壓力，使油流股能沖破而噴出，再點(diǎn)火就可點(diǎn)著。

新型臺(tái)車(chē)退火爐回火爐回火淬性的種類(lèi)（1）270℃~350℃脆化：又稱(chēng)為低溫回火淬性，大多發(fā)生在碳鋼及低合金鋼。（2）400℃~550℃脆化：新型臺(tái)車(chē)退火爐通常構(gòu)造用合金鋼再此溫度范圍易產(chǎn)生脆化現(xiàn)象。（3）475℃脆化：特別指Cr含量超過(guò)13%的肥粒鐵系不銹鋼，在400℃至550℃間施以回火處理時(shí)，產(chǎn)生硬度增加而脆化的現(xiàn)象，在475℃左右特別顯著。（4）500℃~570℃脆化：常見(jiàn)于加工工具鋼、高速鋼等材料，在此溫度會(huì)析出碳化物，造成二次硬化，但也會(huì)導(dǎo)致脆性的提高

1、當(dāng)檢查合格開(kāi)始工作時(shí)，不得超限作業(yè)，裝殼高度不得超過(guò)70cm，寬度不得超過(guò)100cm。2、工件裝好后，關(guān)閉新型臺(tái)車(chē)退火爐爐門(mén)，一切密封好后，接通主加熱回路，開(kāi)始對(duì)爐子進(jìn)行加熱，加熱一段時(shí)間要對(duì)爐子外圍觀察看有無(wú)跑溫現(xiàn)象，如有異常，停爐修復(fù)，修復(fù)正常后加熱爐子按正常加熱工藝規(guī)程操作。3、工件新型臺(tái)車(chē)退火爐出爐前，必須先關(guān)閉主加熱回路電源，然后再開(kāi)啟爐門(mén)進(jìn)行工件出爐（裝爐）作業(yè)。4、保溫工序。爐子加熱至規(guī)定溫度后進(jìn)行保溫，保溫期間要勤巡回檢查溫控儀表及爐子保溫情況。達(dá)到規(guī)定保溫時(shí)間后，打開(kāi)爐門(mén)。運(yùn)出爐內(nèi)的工件，進(jìn)行下道工序。