1、新型臺車淬火爐氮化爐的工作必須保證小車爐的操作人員，人員的維護。2、新型臺車淬火爐氮化爐的底板與爐體的接觸采用插入式接觸，這樣可以防止加熱后的工件產(chǎn)生氧化皮而引起加熱元件損壞。3、使用設(shè)備半個月后，請清潔循環(huán)水。4、必須經(jīng)常清洗小車爐底氧化皮，清洗干凈，一般每月清洗一次。5、氮化爐應(yīng)避免暴露在陽光，雨水，濕氣，灰塵等環(huán)境中。6、為防止因爐絲短路而引起氧化皮卡在爐內(nèi)。7、經(jīng)常檢氮化爐的超溫報警和測溫系統(tǒng)并不經(jīng)常。8、嚴禁在大功率，無載氣小車下啟動燃氣小車啟動機。 氮化爐的加熱爐采用蓄熱燃燒技術(shù)。耐高溫耐火磚，耐高溫澆鑄襯里，良好的隔熱性能，電升降爐門壽命。該爐，與高爐，風，高溫氣體流量比聯(lián)動。

熱處理新型臺車淬火爐電阻爐是熱處理生產(chǎn)中應(yīng)用最廣的加熱設(shè)備，它是利用電流通過布置在爐膛內(nèi)的電熱元件發(fā)熱，借助輻射或?qū)α髯饔?，將熱量傳遞給工件，使工件加熱爐子。各種以金屬和非金屬電熱元件作供熱體的熱處理爐都屬于此類爐子。熱處理電阻爐優(yōu)點:(1)可以根據(jù)生產(chǎn)要求形成低溫、中溫和高溫溫度空間，可獲得較高的溫度均勻性;(2)熱處理新型臺車淬火爐爐爐體結(jié)構(gòu)緊湊，便于密封以施行真空熱處理工藝或通入可控氣氛;(3)較易于實現(xiàn)溫度和工藝過程的自動控制;熱處理爐主要缺點:爐子造價高，耗電量大，工件加熱速度較慢，不通保護氣氛加熱時工件容易氧化脫碳。

1、爐襯保溫層： 新型臺車淬火爐臺車式工業(yè)爐保溫層有兩種爐襯，一種是采用重質(zhì)耐火磚、輕質(zhì)保溫磚等制作成爐襯，另一種是采用全陶瓷纖維保溫制作成的爐襯，兩種爐襯有各自的特點。 2、新型臺車淬火爐臺車： 臺車式工業(yè)爐的臺車采用鋼板焊接而成，長期使用都不易變形。臺車承載能力很大。 3、臺車鏈輪： 臺車式工業(yè)爐的走輪和鏈條采用鋼精加工制作，確保臺車負載要求。 4、臺車動力牽引機構(gòu)： 臺車式工業(yè)爐的牽引機構(gòu)就是電機和減速機，臺車的進出都自動限位器。 5、加熱元件： 臺車式工業(yè)爐的發(fā)熱元件采用高電阻合金材料。 6、爐底板： 臺車式工業(yè)爐的爐底板采用耐熱鑄鋼件，最高使用溫度能夠達到1100℃，確保長期使用中不會變形。

1.陜西新型臺車淬火爐 退火爐由不同的加熱方式分為電加熱、燃油加熱、燃氣加熱三種不同類型。分別是電加熱退火爐、燃油退火爐、燃氣退火爐。3.新型臺車淬火爐 退火爐不同爐體結(jié)構(gòu)分為，如臺車式退火爐、井式退火爐、箱式退火爐、罩式退火爐。4. 退火爐還可以分為真空退火爐、控制氣氛退火爐和在自然氣氛中加熱的退火爐。

新型臺車淬火爐臺車爐噴嘴供油后噴出之混合物點不著火，其原因有：油溫偏低；油中含水過多;供風量過大。點不著火究竟是哪個原因？要進行分析檢查，對癥處理；油溫偏低要進行加熱，油中含水過多要排除油罐中的水，油罐應(yīng)當有定期排水制度；噴嘴在點火時供風過大，容易把火種吹滅，在點燃噴嘴時，對于新型臺車淬火爐臺車爐高壓噴嘴來講，有時由于高壓霧化劑在和油流股相遇時的反壓力大，油被霧化劑“封住”而噴不出來，也是點不著火的一個原因。這種情況對于內(nèi)混式高壓噴嘴尤易發(fā)生。這時要提高油的壓力或減少霧化劑的壓力，使油流股能沖破而噴出，再點火就可點著。

當時，鍛造公司因環(huán)保、爐料、人力資源成本等緣由，優(yōu)先選用新型臺車淬火爐井式退火爐，智能化、高可靠性、高質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和節(jié)能環(huán)保是其發(fā)展趨勢，尤其在多牌號生產(chǎn)的鍛造公司，優(yōu)勢愈加突顯。在當時局勢下，公司需求有以下幾點，也是井式退火爐選型時應(yīng)要點考慮的問題。1.提高比功率，電耗控制在600kW/t。2.供應(yīng)商的服務(wù)能力強，質(zhì)量高，呼應(yīng)速度快。3.新型臺車淬火爐爐體、電源體系、冷卻體系、傾爐體系質(zhì)量高，可靠性和耐用性好，自動化程度高，對各體系進行顯現(xiàn)、報警、確診和毛病處理。4.在使用和保護保養(yǎng)方面應(yīng)有翔實的技術(shù)資料和技術(shù)指導(dǎo)，并建立長期的合作關(guān)系，非標零部件的價格要合理。5.高綜合質(zhì)量的產(chǎn)品，使用過程中可以革除很多煩惱。