新型井式爐井式回火爐一般由主機(jī)，爐腔，電加熱裝置，密封爐殼，真空系統(tǒng)，電源系統(tǒng)，溫度控制系統(tǒng)和外部運(yùn)輸車輛組成。密封爐殼用碳鋼或不銹鋼焊接，可移動(dòng)部件的接合面用真空密封材料密封。為了防止加熱后爐殼變形和密封材料的劣化，通常通過(guò)水或空氣冷卻來(lái)冷卻爐殼。爐腔位于密封的爐殼中。根據(jù)爐子的用途，在新型井式爐爐子內(nèi)部安裝了不同類型的加熱元件，例如電阻，感應(yīng)線圈，電極和電子槍。用于冶煉金屬的真空爐在爐膛內(nèi)裝有坩堝，有些還配有自動(dòng)澆注裝置和裝卸機(jī)械手。真空系統(tǒng)主要由真空泵，真空閥和真空計(jì)組成。 井式回火爐的應(yīng)用及特點(diǎn)： 電爐由爐體，爐膽，支架，真空系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。該電爐主要用于真空回火和金屬零件的回火，零件在加工過(guò)程中不會(huì)被氧化。機(jī)爐罐的加熱溫度可以達(dá)到約750℃，適合的真空度可達(dá)133 pa?？梢郧宄a(chǎn)品中的揮發(fā)性物質(zhì)（如油，水或其他氣體），是提高金屬零件產(chǎn)品質(zhì)量，確保產(chǎn)品性能的理想設(shè)備。井式回火爐的用途：高速鋼工具，模具，木工工具，硅鋼板，電動(dòng)機(jī)定子，轉(zhuǎn)子，金屬葉片蒸汽熱處理，處理后具有耐磨性，耐銹性，耐蝕性，絕緣性好。

茂名井式爐在十幾年的設(shè)計(jì)制造過(guò)程中，我們不斷摸索，博采眾長(zhǎng)，勇于創(chuàng)新，積累了豐富的工業(yè)爐開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造的經(jīng)驗(yàn)，擁有雄厚的技術(shù)力量、齊全的加工設(shè)備和科學(xué)的檢測(cè)手段，研制開發(fā)出了新型、高效節(jié)能、性能價(jià)格比優(yōu)良的產(chǎn)品。以少（無(wú)）氧化保護(hù)氣氛熱處理設(shè)備為主導(dǎo)產(chǎn)品，產(chǎn)品達(dá)三十幾種系列，三百多種規(guī)格。我們的設(shè)備規(guī)格和配件齊全，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于金屬、機(jī)械部件的熔煉、鑄造、沖壓、燒結(jié)、淬火、回火、新型井式爐滲碳和其他領(lǐng)域的熱處理，涵括標(biāo)準(zhǔn)件行業(yè)、五金零件行業(yè)、輕紡機(jī)械行業(yè)、汽車、摩托車機(jī)自行車行業(yè)、工礦企業(yè)事業(yè)、石油化工行業(yè)、醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)以及實(shí)驗(yàn)室的應(yīng)用等等。產(chǎn)品具有迅速融化,高效節(jié)能,溫度易于控制,少污染和滿足環(huán)保要求等優(yōu)點(diǎn)。

在新型井式爐真空滲碳爐是在低壓真空高壓浸潤(rùn)和擴(kuò)散處理的處理，并且所述控制方法是“飽和度值調(diào)整方法”。即奧氏體固溶體在強(qiáng)滲碳期使碳飽和，在固溶相的碳以內(nèi)部擴(kuò)散至目標(biāo)值的要求，通過(guò)調(diào)節(jié)滲碳和擴(kuò)散時(shí)間比例，達(dá)到控制表面碳濃度和目的的目的。新型井式爐滲碳層的深度。真空滲碳爐是一種改進(jìn)的氣體滲碳工藝，其遠(yuǎn)低于大氣壓。典型的壓力范圍是300?2500Pa。

1、爐襯保溫層： 新型井式爐臺(tái)車式工業(yè)爐保溫層有兩種爐襯，一種是采用重質(zhì)耐火磚、輕質(zhì)保溫磚等制作成爐襯，另一種是采用全陶瓷纖維保溫制作成的爐襯，兩種爐襯有各自的特點(diǎn)。 2、新型井式爐臺(tái)車： 臺(tái)車式工業(yè)爐的臺(tái)車采用鋼板焊接而成，長(zhǎng)期使用都不易變形。臺(tái)車承載能力很大。 3、臺(tái)車鏈輪： 臺(tái)車式工業(yè)爐的走輪和鏈條采用鋼精加工制作，確保臺(tái)車負(fù)載要求。 4、臺(tái)車動(dòng)力牽引機(jī)構(gòu)： 臺(tái)車式工業(yè)爐的牽引機(jī)構(gòu)就是電機(jī)和減速機(jī)，臺(tái)車的進(jìn)出都自動(dòng)限位器。 5、加熱元件： 臺(tái)車式工業(yè)爐的發(fā)熱元件采用高電阻合金材料。 6、爐底板： 臺(tái)車式工業(yè)爐的爐底板采用耐熱鑄鋼件，最高使用溫度能夠達(dá)到1100℃，確保長(zhǎng)期使用中不會(huì)變形。

新型井式爐燃?xì)馀_(tái)車爐的助燃空氣管路安全與調(diào)壓系統(tǒng) 1. 助燃空氣管路安全系統(tǒng)： 燃?xì)馀_(tái)車爐助燃空氣管路設(shè)有自動(dòng)測(cè)壓裝置。一但風(fēng)機(jī)故障，自動(dòng)關(guān)閉天然氣源并報(bào)警?？諝夤苈飞显O(shè)有安全防爆裝置和氮?dú)?或蒸氣)吹掃接口?？諝夤苈范瞬考案唿c(diǎn)設(shè)有放散管及放散閥。 總管安全系統(tǒng)與燃燒安全系統(tǒng)、控制安全系統(tǒng)，組成完整的安全網(wǎng)，確保安全生產(chǎn)。 2. 新型井式爐燃?xì)馀_(tái)車爐助燃空氣管路調(diào)壓系統(tǒng)： 總進(jìn)口管上設(shè)有自動(dòng)調(diào)節(jié)閥門、自動(dòng)測(cè)壓裝置，可根據(jù)燃燒情況自動(dòng)調(diào)節(jié)助燃空氣管路系統(tǒng)壓力和供氣量。 燃?xì)馀_(tái)車爐專門配置高壓離心風(fēng)機(jī)1臺(tái)，保證足夠的風(fēng)量和風(fēng)壓與天然氣配比，保證爐子完全均勻燃燒，保證空氣總管中壓力穩(wěn)定在4000—4500Pa。 風(fēng)機(jī)進(jìn)出口處各設(shè)有一個(gè)橡膠避震喉，以降低風(fēng)機(jī)噪音。自動(dòng)調(diào)節(jié)閥門和自動(dòng)測(cè)壓裝置，可根掘燃燒情況，自動(dòng)調(diào)節(jié)空氣系統(tǒng)壓力和供風(fēng)量，控制合理的燃燒比例(空燃比控制在1．05—1.1)。