新型井式氮化爐臺車爐的熱損失有幾項(xiàng)：(1)固體不完全燃燒熱損失(q4)，燃用固體燃料的臺車爐，部分固體可燃物在爐內(nèi)沒有參與燃燒或沒有燃盡被排除爐外而造成的熱損失。包括部分燃料經(jīng)爐排掉入灰斗的漏煤損失;未燃盡的可燃物包裹在灰渣中被排出，落入灰斗造成的灰渣損失;未燃盡的碳粒隨煙氣帶走的飛灰損失。q4是燃用固體燃料鍋爐熱損失中較大的一項(xiàng)。對于燃用氣體或液體燃料的鍋爐，正常燃燒時可認(rèn)為q4=0。影響固體不完全燃燒熱損失的主要因素有鍋爐的燃燒方式、燃料特性、鍋爐運(yùn)行情況等。(2)排煙熱損失(q2)，新型井式氮化爐臺車爐煙氣的溫度比進(jìn)入臺車爐的空氣溫度要高。煙氣離開鍋爐排入大氣所帶走的熱量損失。它是鍋爐熱損失中較大的一項(xiàng)。影響排煙熱損失的因素主要是排煙溫度和排煙容積。(3)氣體不完全燃燒熱損失(q3)，由于一部分可燃?xì)怏w(CO、H2等)未能燃燒放熱，隨煙氣排出造成的熱量損失。

新型井式氮化爐燃?xì)馀_車爐的助燃空氣管路安全與調(diào)壓系統(tǒng) 1. 助燃空氣管路安全系統(tǒng)： 燃?xì)馀_車爐助燃空氣管路設(shè)有自動測壓裝置。一但風(fēng)機(jī)故障，自動關(guān)閉天然氣源并報(bào)警?？諝夤苈飞显O(shè)有安全防爆裝置和氮?dú)?或蒸氣)吹掃接口。空氣管路端部及高點(diǎn)設(shè)有放散管及放散閥。 總管安全系統(tǒng)與燃燒安全系統(tǒng)、控制安全系統(tǒng)，組成完整的安全網(wǎng)，確保安全生產(chǎn)。 2. 新型井式氮化爐燃?xì)馀_車爐助燃空氣管路調(diào)壓系統(tǒng)： 總進(jìn)口管上設(shè)有自動調(diào)節(jié)閥門、自動測壓裝置，可根據(jù)燃燒情況自動調(diào)節(jié)助燃空氣管路系統(tǒng)壓力和供氣量。 燃?xì)馀_車爐專門配置高壓離心風(fēng)機(jī)1臺，保證足夠的風(fēng)量和風(fēng)壓與天然氣配比，保證爐子完全均勻燃燒，保證空氣總管中壓力穩(wěn)定在4000—4500Pa。 風(fēng)機(jī)進(jìn)出口處各設(shè)有一個橡膠避震喉，以降低風(fēng)機(jī)噪音。自動調(diào)節(jié)閥門和自動測壓裝置，可根掘燃燒情況，自動調(diào)節(jié)空氣系統(tǒng)壓力和供風(fēng)量，控制合理的燃燒比例(空燃比控制在1．05—1.1)。

所購新型井式氮化爐滲碳爐的主要部件應(yīng)包括：臥式雙層水冷爐體，爐門，爐加熱區(qū)（加熱爐爐），真空泵系統(tǒng)，氣體冷卻系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)，控制操作系統(tǒng)，測試系統(tǒng)和水冷系統(tǒng)等。每個部分的配置和要求要根據(jù)自己的生產(chǎn)需要，工藝需要，資金和現(xiàn)場條件來仔細(xì)確定。需要購買的新型井式氮化爐爐子的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)應(yīng)包括：有效工作區(qū)尺寸，最大爐料裝填量，最高溫度，常用工作溫度，爐子具的相關(guān)配件配置類別水平，有效工作空間英尺英寸。

在室內(nèi)使用高溫電爐注意什么？新型井式氮化爐高溫電阻爐是利用電流使?fàn)t內(nèi)電熱元件或加熱介質(zhì)發(fā)熱，從而對工件或物料進(jìn)行加熱的工業(yè)爐。工業(yè)電阻爐分二類，周期式作業(yè)爐和連續(xù)式作業(yè)爐，新型井式氮化爐高溫電阻爐屬于高溫電爐的一種，有獨(dú)特的特點(diǎn)具有結(jié)構(gòu)簡單、爐溫均勻、便于控制、加熱質(zhì)量好、無煙塵、無噪聲等優(yōu)點(diǎn)，但使用費(fèi)較高。使用高溫電阻爐等高溫爐要嚴(yán)格按照安全操作流程來做，確保人員的安全和避免爐體，工件的損壞。