1．開(kāi)車(chē)前檢查軌道有無(wú)障礙物，鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)、托輪、小托車(chē)必須完好，并按規(guī)定加油潤(rùn)滑。2．開(kāi)車(chē)人員必須聽(tīng)從新型退火爐裝爐操作人員指揮，密切配合。放置爐底乏料，要用鋼尺插量三點(diǎn)(兩端及中間)，按規(guī)定尺寸檢查，爐頭四角的乏料要裝足踩實(shí)，防止流鹽燒墻。3．爐芯位置確定要準(zhǔn)確，新型退火爐反應(yīng)箱必須垂直吊放，高度適中，放置端正，兩排箱體之間保持等距，定保爐芯寬度尺寸精確無(wú)誤。反應(yīng)箱四角與端墻縫隙處，用紙?zhí)顚?shí)。4．吊反應(yīng)箱時(shí)，應(yīng)指揮吊車(chē)擺正位置，垂直提升。須待箱體全部撥出后，才能開(kāi)動(dòng)大車(chē)吊走。嚴(yán)禁爐車(chē)在運(yùn)行中吊反應(yīng)箱。放反應(yīng)箱時(shí)，按順序擺放。裝爐工應(yīng)將去掉的四鏈鉤放于箱體之內(nèi)，以免起鉤時(shí)掛住外沿使箱體移動(dòng)位置或箱體碰傷操作人員。5．每放完一部爐料后，料斗閉合器要關(guān)嚴(yán)密。爐料裝完后，灑在端墻拉桿上的乏料或石墨要清理干凈，卷?yè)P(yáng)機(jī)小車(chē)停放在安全位置，壓起頂軸，用蓋蓋好，并將所裝爐號(hào)及裝爐異常情況填入工藝卡片，隨爐傳送托車(chē)組

新型退火爐電阻爐特點(diǎn)1爐門(mén)的設(shè)計(jì)使開(kāi)門(mén)操作安全簡(jiǎn)單，確保爐內(nèi)高溫?zé)釟獠恍孤?微電腦PID控制器操作簡(jiǎn)單，溫度控制準(zhǔn)確，可靠，安全。3耐腐蝕輕質(zhì)爐膛，確保耐久性(耐火磚爐膛或陶瓷纖維爐膛可自由選擇)4.新型退火爐爐門(mén)的密封使熱量損失最小，增加了爐內(nèi)溫度的均勻性。5可編程控制，10組程序，每段可設(shè)置升溫或停留，提供程序化的溫度、時(shí)間、加熱功率循環(huán)。(可程式箱式電爐具有該功能)6多段可編程控制，簡(jiǎn)化復(fù)雜的實(shí)驗(yàn)過(guò)程，真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和運(yùn)行。爐門(mén)內(nèi)膽和箱體面板均采用不銹鋼材料制作，具有耐腐蝕、高溫不變形等特點(diǎn)。(可程式電爐具有該功能)

新型退火爐回火爐回火淬性的種類(lèi)（1）270℃~350℃脆化：又稱(chēng)為低溫回火淬性，大多發(fā)生在碳鋼及低合金鋼。（2）400℃~550℃脆化：新型退火爐通常構(gòu)造用合金鋼再此溫度范圍易產(chǎn)生脆化現(xiàn)象。（3）475℃脆化：特別指Cr含量超過(guò)13%的肥粒鐵系不銹鋼，在400℃至550℃間施以回火處理時(shí)，產(chǎn)生硬度增加而脆化的現(xiàn)象，在475℃左右特別顯著。（4）500℃~570℃脆化：常見(jiàn)于加工工具鋼、高速鋼等材料，在此溫度會(huì)析出碳化物，造成二次硬化，但也會(huì)導(dǎo)致脆性的提高

當(dāng)時(shí)，鍛造公司因環(huán)保、爐料、人力資源成本等緣由，優(yōu)先選用新型退火爐井式退火爐，智能化、高可靠性、高質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和節(jié)能環(huán)保是其發(fā)展趨勢(shì)，尤其在多牌號(hào)生產(chǎn)的鍛造公司，優(yōu)勢(shì)愈加突顯。在當(dāng)時(shí)局勢(shì)下，公司需求有以下幾點(diǎn)，也是井式退火爐選型時(shí)應(yīng)要點(diǎn)考慮的問(wèn)題。1.提高比功率，電耗控制在600kW/t。2.供應(yīng)商的服務(wù)能力強(qiáng)，質(zhì)量高，呼應(yīng)速度快。3.新型退火爐爐體、電源體系、冷卻體系、傾爐體系質(zhì)量高，可靠性和耐用性好，自動(dòng)化程度高，對(duì)各體系進(jìn)行顯現(xiàn)、報(bào)警、確診和毛病處理。4.在使用和保護(hù)保養(yǎng)方面應(yīng)有翔實(shí)的技術(shù)資料和技術(shù)指導(dǎo)，并建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系，非標(biāo)零部件的價(jià)格要合理。5.高綜合質(zhì)量的產(chǎn)品，使用過(guò)程中可以革除很多煩惱。