優(yōu)質(zhì)臺(tái)車淬火爐井式回火爐一般由主機(jī)，爐腔，電加熱裝置，密封爐殼，真空系統(tǒng)，電源系統(tǒng)，溫度控制系統(tǒng)和外部運(yùn)輸車輛組成。密封爐殼用碳鋼或不銹鋼焊接，可移動(dòng)部件的接合面用真空密封材料密封。為了防止加熱后爐殼變形和密封材料的劣化，通常通過水或空氣冷卻來冷卻爐殼。爐腔位于密封的爐殼中。根據(jù)爐子的用途，在優(yōu)質(zhì)臺(tái)車淬火爐爐子內(nèi)部安裝了不同類型的加熱元件，例如電阻，感應(yīng)線圈，電極和電子槍。用于冶煉金屬的真空爐在爐膛內(nèi)裝有坩堝，有些還配有自動(dòng)澆注裝置和裝卸機(jī)械手。真空系統(tǒng)主要由真空泵，真空閥和真空計(jì)組成。 井式回火爐的應(yīng)用及特點(diǎn)： 電爐由爐體，爐膽，支架，真空系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。該電爐主要用于真空回火和金屬零件的回火，零件在加工過程中不會(huì)被氧化。機(jī)爐罐的加熱溫度可以達(dá)到約750℃，適合的真空度可達(dá)133 pa?？梢郧宄a(chǎn)品中的揮發(fā)性物質(zhì)（如油，水或其他氣體），是提高金屬零件產(chǎn)品質(zhì)量，確保產(chǎn)品性能的理想設(shè)備。井式回火爐的用途：高速鋼工具，模具，木工工具，硅鋼板，電動(dòng)機(jī)定子，轉(zhuǎn)子，金屬葉片蒸汽熱處理，處理后具有耐磨性，耐銹性，耐蝕性，絕緣性好。

優(yōu)質(zhì)臺(tái)車淬火爐氮化爐具有處理溫度低，處理時(shí)間短，工件變形小的特點(diǎn)。其特性是高疲勞極限和良好的耐磨性。1.氮化前的氣體氮化爐必須是先進(jìn)行正火或回火的工件。2.首先用汽油和酒精擦洗氣體滲氮爐工件的表面，不得有銹斑，油污和污垢。3.安裝到爐中后，對(duì)稱地?cái)Q緊爐蓋的固定螺栓。4.將爐水箱和爐蓋的進(jìn)水口與冷卻水相連，以進(jìn)行循環(huán)水冷卻。氣體優(yōu)質(zhì)臺(tái)車淬火爐氮化爐蓋上管子的冷卻水的下端是進(jìn)水口，上端是出水口，爐罐分別是進(jìn)水口和單獨(dú)排干，可以連接氣體氮化爐蓋的所有水管。按照低進(jìn)水，高出水的原理串聯(lián)，排水采用一個(gè)進(jìn)水口和一個(gè)出水口。5.在加熱氣體氮化爐之前，應(yīng)將氮?dú)馀湃霃U氣，流量應(yīng)大于使用量的兩倍。排氣10分鐘后，將溫度控制儀設(shè)置為150℃，打開自動(dòng)加熱開關(guān)，將氣體氮化爐的排氣側(cè)加熱至150℃并保持排氣2小時(shí)，然后將溫度控制儀設(shè)置為530 ℃，降低氨流量，保持爐內(nèi)正壓，并在排氣口有較小的壓力向上流動(dòng)。當(dāng)爐溫升至530℃時(shí)，在恒溫恒流下滲氮3-20小時(shí)，然后升高氨氣壓力；讓廢氣保持適度壓力，滲氮4-70h，然后降低氨氣壓力；脫硝1-2h，切斷電源，并放少量氨。

優(yōu)質(zhì)臺(tái)車淬火爐退火爐結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：礦熱爐是一種耗電量巨大的，主要由爐殼，爐蓋、爐襯、短網(wǎng)，水冷系統(tǒng)，排煙系統(tǒng)，除塵系統(tǒng)，電極殼，電極壓放及升降系統(tǒng)，上下料系統(tǒng)，把持器，燒穿器，液壓系統(tǒng)，礦熱爐變壓器及各種電器設(shè)備等組成。 根據(jù)礦熱爐的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及工作特點(diǎn)，礦熱爐的系統(tǒng)電抗的70%是由短網(wǎng)系統(tǒng)產(chǎn)生的，而短網(wǎng)是一個(gè)大電流工作的系統(tǒng)，電流可以達(dá)到上萬安培，因此短網(wǎng)的性能決定了礦熱爐的性能。正是由于這個(gè)原因，因此礦熱爐的自然功率因數(shù)很難達(dá)到0.85以上，絕大多數(shù)的優(yōu)質(zhì)臺(tái)車淬火爐爐子的自然功率因數(shù)都在0.7~0.8之間，較低的功率因數(shù)不僅使變壓器的效率下降，消耗大量的無用功，且被電力部分加收額外的電力罰款，同時(shí)由于電極的人工控制以及堆料的工藝，導(dǎo)致三相間的電力不平衡加大，不平衡度可以達(dá)到20%以上，這導(dǎo)致冶煉效率的低下，電費(fèi)增高，因此提高短網(wǎng)的功率因數(shù)，降低電網(wǎng)不平衡就成了降低能耗，提高冶煉效率的有效手段。如果采取適當(dāng)?shù)氖侄?，提高短網(wǎng)功率因數(shù)，可以達(dá)到以下的效果：(1) 降低電耗5~20% (2) 提高產(chǎn)量5%~10%以上。退火爐從而給企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益，而投入的改造費(fèi)用將可以在節(jié)約的電費(fèi)中短期內(nèi)收回

優(yōu)質(zhì)臺(tái)車淬火爐燃?xì)馀_(tái)車爐的助燃空氣管路安全與調(diào)壓系統(tǒng) 1. 助燃空氣管路安全系統(tǒng)： 燃?xì)馀_(tái)車爐助燃空氣管路設(shè)有自動(dòng)測壓裝置。一但風(fēng)機(jī)故障，自動(dòng)關(guān)閉天然氣源并報(bào)警。空氣管路上設(shè)有安全防爆裝置和氮?dú)?或蒸氣)吹掃接口?？諝夤苈范瞬考案唿c(diǎn)設(shè)有放散管及放散閥。 總管安全系統(tǒng)與燃燒安全系統(tǒng)、控制安全系統(tǒng)，組成完整的安全網(wǎng)，確保安全生產(chǎn)。 2. 優(yōu)質(zhì)臺(tái)車淬火爐燃?xì)馀_(tái)車爐助燃空氣管路調(diào)壓系統(tǒng)： 總進(jìn)口管上設(shè)有自動(dòng)調(diào)節(jié)閥門、自動(dòng)測壓裝置，可根據(jù)燃燒情況自動(dòng)調(diào)節(jié)助燃空氣管路系統(tǒng)壓力和供氣量。 燃?xì)馀_(tái)車爐專門配置高壓離心風(fēng)機(jī)1臺(tái)，保證足夠的風(fēng)量和風(fēng)壓與天然氣配比，保證爐子完全均勻燃燒，保證空氣總管中壓力穩(wěn)定在4000—4500Pa。 風(fēng)機(jī)進(jìn)出口處各設(shè)有一個(gè)橡膠避震喉，以降低風(fēng)機(jī)噪音。自動(dòng)調(diào)節(jié)閥門和自動(dòng)測壓裝置，可根掘燃燒情況，自動(dòng)調(diào)節(jié)空氣系統(tǒng)壓力和供風(fēng)量，控制合理的燃燒比例(空燃比控制在1．05—1.1)。