1、在接通電源前，應(yīng)首先檢查控制線路是否正確，加熱元件的連接是否符合要求，接觸情況是否良好。2、確認(rèn)新型回火爐爐體及爐門符合要求，爐門與爐體密封狀況是否良好。3、爐門門軸及爐門下部承重輪是否順暢，爐門新型回火爐壓緊機(jī)構(gòu)應(yīng)輕便靈活，工作可靠。4、檢查臺(tái)車有無明顯缺陷，如果有破損立即修復(fù)。

新型回火爐滲碳爐通常在春季和秋季有更多的泄漏故障，長(zhǎng)時(shí)間閑置時(shí)容易發(fā)生泄漏故障。我廠以每月的壓力增加率（在室溫下，關(guān)閉所有 真空閥，停止真空系統(tǒng)運(yùn)行，在1Omin后讀取一個(gè)數(shù)字，在1h后讀取一個(gè)數(shù)字，這兩個(gè)數(shù)字之間的差為壓力上升率的值） ），了解新型回火爐滲碳爐設(shè)備泄漏變化的趨勢(shì)，例如滲碳爐設(shè)備連續(xù)關(guān)閉一周，一次清空就運(yùn)行。制定使用滲碳爐的操作規(guī)程，建立操作記錄和維修文件，統(tǒng)計(jì)工作時(shí)間，加強(qiáng)例行維護(hù)，掌握滲碳爐設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的變化趨勢(shì)，及早發(fā)現(xiàn)故障損壞跡象，并避免發(fā)生意外的熱修進(jìn)行維修，并根據(jù)電爐的負(fù)荷和工作條件，事先準(zhǔn)備有針對(duì)性的維修材料并準(zhǔn)備維修程序。例如，合金部件的使用壽命與許多因素有關(guān)，例如工作溫度，熔爐介質(zhì)，部件質(zhì)量和工作條件，其波動(dòng)壽命為6,000至10,000小時(shí)。在滲碳爐系統(tǒng)的泄漏檢測(cè)中，除泥塞外，還可以使用醫(yī)用針頭吸收以醚泄漏出的可疑泄漏點(diǎn)，觀察真空表讀數(shù)變化。也可以制作帶有用于插入真空硅管的孔的盲板，并阻塞真空管的部分以進(jìn)行泄漏檢測(cè)。帶有碳沉積的滲碳爐擴(kuò)散泵可以通過化學(xué)酸洗來清潔

新型回火爐臺(tái)車爐噴嘴供油后噴出之混合物點(diǎn)不著火，其原因有：油溫偏低；油中含水過多;供風(fēng)量過大。點(diǎn)不著火究竟是哪個(gè)原因？要進(jìn)行分析檢查，對(duì)癥處理；油溫偏低要進(jìn)行加熱，油中含水過多要排除油罐中的水，油罐應(yīng)當(dāng)有定期排水制度；噴嘴在點(diǎn)火時(shí)供風(fēng)過大，容易把火種吹滅，在點(diǎn)燃噴嘴時(shí)，對(duì)于新型回火爐臺(tái)車爐高壓噴嘴來講，有時(shí)由于高壓霧化劑在和油流股相遇時(shí)的反壓力大，油被霧化劑“封住”而噴不出來，也是點(diǎn)不著火的一個(gè)原因。這種情況對(duì)于內(nèi)混式高壓噴嘴尤易發(fā)生。這時(shí)要提高油的壓力或減少霧化劑的壓力，使油流股能沖破而噴出，再點(diǎn)火就可點(diǎn)著。

新型回火爐燃?xì)馀_(tái)車爐的助燃空氣管路安全與調(diào)壓系統(tǒng) 1. 助燃空氣管路安全系統(tǒng)： 燃?xì)馀_(tái)車爐助燃空氣管路設(shè)有自動(dòng)測(cè)壓裝置。一但風(fēng)機(jī)故障，自動(dòng)關(guān)閉天然氣源并報(bào)警?？諝夤苈飞显O(shè)有安全防爆裝置和氮?dú)?或蒸氣)吹掃接口?？諝夤苈范瞬考案唿c(diǎn)設(shè)有放散管及放散閥。 總管安全系統(tǒng)與燃燒安全系統(tǒng)、控制安全系統(tǒng)，組成完整的安全網(wǎng)，確保安全生產(chǎn)。 2. 新型回火爐燃?xì)馀_(tái)車爐助燃空氣管路調(diào)壓系統(tǒng)： 總進(jìn)口管上設(shè)有自動(dòng)調(diào)節(jié)閥門、自動(dòng)測(cè)壓裝置，可根據(jù)燃燒情況自動(dòng)調(diào)節(jié)助燃空氣管路系統(tǒng)壓力和供氣量。 燃?xì)馀_(tái)車爐專門配置高壓離心風(fēng)機(jī)1臺(tái)，保證足夠的風(fēng)量和風(fēng)壓與天然氣配比，保證爐子完全均勻燃燒，保證空氣總管中壓力穩(wěn)定在4000—4500Pa。 風(fēng)機(jī)進(jìn)出口處各設(shè)有一個(gè)橡膠避震喉，以降低風(fēng)機(jī)噪音。自動(dòng)調(diào)節(jié)閥門和自動(dòng)測(cè)壓裝置，可根掘燃燒情況，自動(dòng)調(diào)節(jié)空氣系統(tǒng)壓力和供風(fēng)量，控制合理的燃燒比例(空燃比控制在1．05—1.1)。

新型回火爐退火爐制造為方形或圓形爐體結(jié)構(gòu)，爐膛安裝耐火磚和硅酸鋁纖維復(fù)合保溫，或以全纖維保溫爐襯結(jié)構(gòu)，工件放置在爐膛內(nèi)，通過電加熱方式，或燃油、燃?xì)夥绞郊訜釥t膛內(nèi)工件，在自然氣氛或保護(hù)氣氛下將工件加熱到需要的退火工藝溫度，保溫一段時(shí)間后，自然冷卻或控制速度冷卻。新型回火爐退火爐系列由于種類繁多，操作方式有也有不同差異。臺(tái)車式退火爐有獨(dú)立運(yùn)行的裝料臺(tái)車，裝料下料操作更簡(jiǎn)便，并能夠裝載大型重載工件，井式退火爐適合軸類、桿類、管件等工件垂直裝料，退火加熱不易變形。

熱處理新型回火爐電阻爐是熱處理生產(chǎn)中應(yīng)用最廣的加熱設(shè)備，它是利用電流通過布置在爐膛內(nèi)的電熱元件發(fā)熱，借助輻射或?qū)α髯饔茫瑢崃總鬟f給工件，使工件加熱爐子。各種以金屬和非金屬電熱元件作供熱體的熱處理爐都屬于此類爐子。熱處理電阻爐優(yōu)點(diǎn):(1)可以根據(jù)生產(chǎn)要求形成低溫、中溫和高溫溫度空間，可獲得較高的溫度均勻性;(2)熱處理新型回火爐爐爐體結(jié)構(gòu)緊湊，便于密封以施行真空熱處理工藝或通入可控氣氛;(3)較易于實(shí)現(xiàn)溫度和工藝過程的自動(dòng)控制;熱處理爐主要缺點(diǎn):爐子造價(jià)高，耗電量大，工件加熱速度較慢，不通保護(hù)氣氛加熱時(shí)工件容易氧化脫碳。